2021长江中游城市群碳达峰与碳中和峰会、湖南国际绿色发展博览会在长沙开幕

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　奔向低碳新生活
　　2021长江中游城市群碳达峰与碳中和峰会、湖南国际绿色发展博览会在长开幕 陈昌智何报翔出席

　　长沙晚报10月22日讯 （全媒体记者 吴鑫矾 朱泽寰）10月22日，2021长江中游城市群碳达峰与碳中和峰会、湖南国际绿色发展博览会（简称双碳峰会、绿博会）在长沙开幕。十二届全国人大常委会副委员长陈昌智宣布开幕，副省长何报翔主持开幕式，来自全国的政府领导、院士专家、企业家代表等近300人汇聚一堂，解读行业变局，共享发展智慧。
　　本次双碳峰会、绿博会以“低碳 循环 发展”为主题，围绕低碳、环保、节能、新能源、循环经济等领域，共同探讨“双碳”目标下经济高质量发展的战略、路径、政策与行动。开幕式结束后，双碳峰会邀请了来自中国社科院、国际欧亚科学院的专家分享主题演讲，并宣布成立长江经济带创新与绿色发展智库，发布《长江中游城市群碳达峰碳中和绿色宣言》，提出长江中游城市群共同发力，坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路，为如期实现碳达峰、碳中和目标贡献区域力量。
　　那么，碳达峰碳中和将怎样影响普通老百姓生活？哪些行业走在了绿色低碳可持续发展的前列？长沙碳达峰碳中和工作的成绩如何？记者带着这些疑问，去往双碳峰会、绿博会一探究竟。
　　“低碳”理念全面融入生活
　　碳达峰碳中和与普通民众的衣食住行其实息息相关。在双碳峰会、绿博会现场，诸多人们熟悉的日常生活用品已换上了低碳的“新衣”。
　　“这是用玉米淀粉做的包装袋。”在湖南丽华新材料有限公司的展柜上，琳琅满目的包装袋吸引了众人的围观。这种厚度为0.04毫米的淀粉塑料袋，可至少承载5公斤重量，将其直接掩埋，只需半年时间便可自然分解为水与二氧化碳。记者用手中的笔将塑料袋划开两厘米长的口子，惊讶发现依旧不影响其使用。
　　“这支吸管是用大米做的。”在湖南卡普包装有限公司的展区内，公司总经理任娟娟拿出一支支吸管说，“虽然全面推广至市场仍需要一定的时间，但我们充满信心。纸吸管的成本相较塑料吸管约提升了30%，大米制的吸管又比纸吸管的成本提升了30%，但大米做的吸管无论是使用体验还是环保意义都要优于纸吸管。”
　　“双碳”推动产业转型升级
　　碳达峰碳中和目标的提出，充分展示了中国的大国担当，也开启了中国新一轮能源革命和经济发展变革的“倒计时”。
　　如今，低碳环保的新能源汽车成为市场的宠儿，成为不少消费者购车的首选。在现场，比亚迪、红旗、威马、天际汽车等诸多新能源车品牌都带来了自己的产品，其中不少产品带有长沙“印记”。在天际汽车展区，天际ME5汽车吸睛无数，其鲨鱼之吻的造型带来了极具张力的视觉效果。今年6月，天际新能源汽车长沙工厂正式投产，而天际ME5就是长沙工厂量产的主力车型。近年来，长沙着力提升新能源汽车产能，提高汽车零部件本地配套率，加大延链补链力度，以天际新能源汽车等项目为发力点，持续做大产业规模，加速打造千亿级新能源汽车产业集群。
　　碳达峰碳中和还推动了环保、新材料等行业的转型升级，为行业发展带来了新一轮的发展红利。
　　在湖南融城环保科技有限公司展区，工作人员告诉记者，在长沙，每年仅四类建筑垃圾就有上千万吨。该公司配备了全球领先的建筑再生资源化处理加工设备，每年可消化200万吨建筑垃圾，再以建筑垃圾为原料，每年又可生产出再生水泥混凝土、再生无机混合料等资源化利用产品220万吨，“随着公司业务的进一步拓展，每年可节约矿山资源160万吨、石油沥青9200吨，年减碳3.2万吨，减少占用填埋土地500亩。”
　　“全省每年有42万吨的废铜需要处理，我们每年可消化14万吨的废铜。” 湖南金龙电缆有限公司董事长特别助理赵丽萍告诉记者，今年5月金龙新材10万吨再生铜制备高导电铜杆一期投产暨研发中心开工，一方面进一步完整了集团的产业闭环，另一方面提升了再生铜在铜原料获取渠道的比例，实现经济效益与社会效益双丰收。
　　“绿色”成长沙高质量发展根基
　　在岳麓山景区，曾经的观光燃油车全体“下岗”，取而代之的是新能源观光车“小绿”。“新能源车有效降低了景区内因车辆尾气排放造成的空气污染，减少了噪声污染，既保护了景区环境，又提升了游客体验舒适感，同时降低了运营成本，一举三得。”景区工作人员说。
　　随着长沙地铁网的加速构建，乘地铁出门已成市民出行首选。目前，长沙不仅开通5条地铁线路，连接火车南站与黄花机场的长沙磁浮快线、长株潭城际铁路也建成通车，绿色出行比例不断提高，公共交通机动化出行分担率达55%。
　　作为本次双碳峰会的举办地，长沙始终遵循“绿水青山就是金山银山”的理念，推进生态文明创建，建立现代化生态环境治理体系，促进经济社会发展全面绿色低碳转型，让“绿色”成为产业转型升级的“底色”、城市形象品质的“生色”、市民幸福生活的“成色”，厚植长沙高质量发展的绿色根基。2017年，长沙市获批国家低碳城市试点；2019年，编制并实施《长沙市低碳发展规划（2018—2025年）》，明确了全市低碳发展的基本要求、基本目标和重点任务。2016—2019年，单位GDP能耗累计下降18.09%，并在2019年提前完成“十三五”能源消费强度控制目标任务。今年8月，长沙积极响应“双碳”战略部署，成立了长沙市碳达峰、碳中和工作领导小组，推动编制《长沙市碳达峰工作方案》。市第十四次党代会上也明确指出，要坚持把碳达峰碳中和纳入生态文明建设整体布局，确保实现降碳减排目标，探索形成绿色发展的“长沙模式”。
　　最新统计数据显示，截至10月7日，今年全市空气质量优良天数累计239天，较上年同期增加18天，优良率达到85.4% ；“一江六河”水质优良率达100%，蓝天白云、绿水青山成为常态。